Éclairage automobile

Les ampoules halogènes, au xénon et LED sont utilisées dans les voitures, les motos, les camions et d'autres types de véhicules pour mieux éclairer la route. Elles sont de plus en plus durables et fiables.

La Commission économique pour l’Europe (CEE) réglemente l’usage de l’éclairage automobile en vue d’une meilleure sécurité routière.
Elle fournit des recommandations que les produits d’éclairage automobile doivent respecter.

Comme les ondes radio et les rayons-X, la lumière est une onde électromagnétique.
L’œil humain ne peut toutefois percevoir qu’une partie du spectre lumineux, située entre 380 nm et 780 nm, du bleu au rouge.

Les éclairages avant projettent la surface lumineuse de l’ampoule sur la route, par le biais des réflecteurs et des projecteurs. Cette projection entraîne un faisceau d'une forme spéciale, qui produit une lumière vive au centre de la route. La ligne de coupure sur la route opposée est basse, afin de ne pas éblouir les véhicules  arrivant en sens inverse, alors que la ligne de coupure située sur le côté de la route est haute pour mieux distinguer les panneaux de signalisation par exemple.

Le réflecteur et les lentilles sont les deux principaux composants de l'éclairage avant. 
Le réflecteur est un miroir qui concentre et redirige la lumière de l'ampoule vers les lentilles, lesquelles orientent le faisceau dans la bonne direction.